路灯杆为什么在金属表面镀锌？
　　
　　金属表面镀锌的主要原因是为了防止腐蚀。其实锌是一种非常活泼的金属，极容易氧化，但氧化锌不是像氧化铁那样的疏松粉末，而是致密的表层，阻止了内部锌的进一步氧化。当镀锌板表层受损露出铁内表面时，由于锌比铁更有活性，根据电磁原理，锌会先于铁被氧化，从而保护铁层不受损伤。两者结合才是镀锌钢板保护的真相。镀锌有两种方式:冷镀锌和热镀锌。
　　
　　我们都知道，冷镀锌和热镀锌的共同目的是防腐蚀防锈，可以更好的保护路灯。但冷镀锌和热镀锌的工艺、外观和价格不同，所能达到的防腐程度也不同。
　　
　　1.玻璃钢背景
　　
　　复合材料的发展始于上个世纪的欧美，将两种以上的材料结合成复合材料。好的方法是将增强材料与基材结合，这种材料比原来单一的材料具有更好的物理性能。其中，以玻璃纤维为增强材料，以树脂为基材的热固性材料是目前发现的最成功的复合材料之一，被称为FRP(Fiber defense Plastic)。由于其优异的材料特性，几乎与钢材相似，所以也俗称玻璃钢。
　　
　　玻璃钢因其极高的强度和物理特性，被广泛应用于航空航天、船舶、体育器材、医疗设备、风力发电、结构产品和多极领域。欧洲和美国也从20世纪50年代到60年代开始使用玻璃钢生产灯杆，并广泛应用于道路照明灯杆、通信线路和电力线路传输的配电杆。由于玻璃钢材料的特性与钢材具有相同的强度，通过两种材料的不同比例、玻璃纤维的不同排列方式以及各种加工方法的组合，可以获得所需的特性，因此玻璃钢灯柱的设计公差大于其他材料。目前已经开发并广泛应用的玻璃钢灯杆具有以下优良特性。
　　
　　优异的机械性能
　　
　　从材料强度的对比来看，玻璃钢的材料特性与钢材没有太大区别。玻璃钢灯杆具有很强的机械特性。根据欧美50年来使用玻璃钢灯杆的经验，已经证明了玻璃钢灯杆的适用性，不同强度的玻璃钢灯杆设计可以抵抗极强的风力。FPR玻璃钢材料的机械性能与压铸铝、低碳钢和不锈钢的机械性能之比