根据多年的施工经验和逐步摸索出来的公路标志杆质量问题的特色，本文总结了公路标志杆施工容易呈现质量问题的当地。高速公路的公路标志杆质量要求是十分严厉的。首先它应该字符指示精确，简洁明了，而且要经得起成千上万个日夜的风吹雨打、日晒、高温冰冷的气候变换查验。所以它的前期制造进程中，每个细节都应该注意施工办法，防止质量问题发生，不留质量问题风险，为公路标志杆的经久耐用打下杰出基础。
　　
　　1.铝板拼接
　　
　　铝板拼接中的首要问题是铝板拼接后铆钉痕迹显着，拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的办法，首先将铆钉处的铝板按铆钉巨细起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，基本解决了铆钉痕迹显着的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。
　　
　　2.雕琢拼装
　　
　　高强级反光膜韧性差，坚硬，故雕琢进程需要锋利雕琢工具。现在国内呈现一大批雕琢机、刻字机的生产厂家，而关于雕琢专用资料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的，能做好的，目前国内刻字刀头制造技术和质量尽管有长足进步，但与国外进口刀头相比还有很大差距。高强级反光膜坚硬要求雕琢设备有必要精巧，才能使雕琢出来的图画和文字明晰流通。为确保张贴质量，雕琢出来的图画文字最好立刻张贴，不要长时间放置，至少应确保在室温18度以上，防止构成反光膜粘帖度下降缩短有用使用寿命。另外雕琢机器压力最好调整适度，防止缩短雕琢设备使用寿命。
　　
　　3.图画、文字规划
　　
　　在规划之前，尽可能在有限的空间排版填充最多内容。在规划初期，为了查验公路标志杆规划的标准合理性，可以在核算机上做出公路标志杆版面的大样（一般施工图纸基本都给出了具体图画文字尺度，这一步可以省掉），但关于临时公路标志杆牌面规划，做初期实验规划演示是很好的规划办法，既确保了公路标志杆规划的标准和合理性，又节省了人力物力，杜绝了因为不合理规划构成的返工。
　　
　　4．贴膜时的细节处理
　　
　　由于公路标志杆板面尺度大，加之高强级反光膜较工程级反光膜脆性的，贴膜难度大，会呈现气泡。针对这些原因，有必要采取有用办法，比如在加工车间严厉控制环境卫生，防止空气中湿度过大；贴膜前铝板的湿度不能太低，杰出的湿度控制对高速公路公路标志杆的经久耐用是重要前提条件。关于已构成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理办法，效果比较抱负。
　　
　　跟着我国高速公路网的逐渐构成，使得路途自身、路途办理及交通流都会呈现越来越多的变化和新特色。因此在进行高速公路交通公路标志杆的规划时，在学习国际发达国家的先进经验一起要结合国内高速公路自身的特色特色，更要考虑驾驶者的需求，如何在高速公路公路标志杆上更好地体现出人性化规划和风险提早警示服务，是值得继续讨论的课题。在具体施工制造时，本文提供了一些有用的公路标志杆施工质量问题的解决办法。切实把好质量关，才能真实进步公路标志杆牌的生产质量和使用寿命。
　　
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