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高速路标志杆的设计方案关键点

作者:网络 发布时间:0 次浏览

高速公路标志杆的规划要点  1、高速公路标志杆镀锌层外表润滑美观,光泽一致,防腐处理为热镀锌。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑驳、阴阳面缺陷存在,锌层厚度到达85um以上,镀锌层附着力应符合GB2694-98规范,保证8年不褪色,灯杆的抗风才能按36.9米/秒规划。灯杆防腐寿数大于20年。  2、外观颜色:可自主订货颜色。  3、交通信号杆外表喷塑厚度100um,附着力到达GB9286-880级,外表

高速公路标志杆的规划要点


  1、高速公路标志杆镀锌层外表润滑美观,光泽一致,防腐处理为热镀锌。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑驳、阴阳面缺陷存在,锌层厚度到达85um以上,镀锌层附着力应符合GB2694-98规范,保证8年不褪色,灯杆的抗风才能按36.9米/秒规划。灯杆防腐寿数大于20年。


  2、外观颜色:可自主订货颜色。


  3、交通信号杆外表喷塑厚度100um,附着力到达GB9286-880级,外表润滑:硬度?2H,选用室外耐候性材料,喷塑材料为全聚酯塑粉。


  4、交通信号杆规划应便于导线穿接,手孔门选用背包门方法。杆门有必要平整润滑,与本杆平整差错不大于±1mm,相同灯杆门与门互换性要好,到达防盗防雨要求。杆门切割后部分做加强处理,基本到达原整体杆的强度。


  5、交通信号杆工艺和验收规范按规范履行。规划系数1.8。灯杆的规划寿数大于20年。


  6、交通信号杆主体杆选用一次成型,钢杆(Q235)焊缝须平整润滑,整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整差错应不大于±1mm。灯杆焊接方法为自动亚弧焊接,上色探伤查验达焊接规范要求。灯杆套接方法选用穿钉加顶丝固定。


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